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Re: AUDI V8 Kaufberatung, Tipps, Tricks & Erfahrungen
[re: Michael Ernst]
09/09/2010 10:38
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ich gelobe Besserung
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Mario M.
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Re: AUDI V8 Kaufberatung, Tipps, Tricks & Erfahrungen
[re: Michael Ernst]
09/09/2010 14:38
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(ATOMROFL)
Gude Mario
Audi 100 CD Autom. Bj.83
Audi 200 20v Bj.89
Audi 5000 Bj.85
Audi V8 3,6 Autom. Bj.88
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Bastian P.
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Re: AUDI V8 Kaufberatung, Tipps, Tricks & Erfahrungen
[re: Michael Ernst]
09/09/2010 16:45
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Und ich dachte,
gerade V8-Fahrer hätten ausreichend Geschmack um diesen Sondermüll aus Redmond weiträumig zu umfahren. Aber vermutlich gehören V8-Fahren, Masochismus und Glump von Microsoft in ein und dieselbe Schublade...
lG
Bastian
Das Buch zum Audi V8
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Re: AUDI V8 Kaufberatung, Tipps, Tricks & Erfahrungen
[re: Kai E.]
10/09/2010 18:00
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so Bilderchen unter
http://picasaweb.google.com/larskistenpfennig/AudiV8Exclusive36?authkey=Gv1sRgCP7OkKDHhMOE6gE#
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Re: AUDI V8 Kaufberatung, Tipps, Tricks & Erfahrungen
[re: Bastian Preindl]
11/09/2010 17:31
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"Glump von Microsoft" ?? iPad ist Apple
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Re: AUDI V8 Kaufberatung, Tipps, Tricks & Erfahrungen
[re: Bastian Preindl]
11/09/2010 17:32
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wie nennt sich die Farbe genau ?
Bilder unter
http://picasaweb.google.com/larskistenpfennig/AudiV8Exclusive36?authkey=Gv1sRgCP7OkKDHhMOE6gE#
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Re: AUDI V8 Kaufberatung, Tipps, Tricks & Erfahrungen
[re: Michael Ernst]
11/09/2010 17:33
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so hier sind Bilder
http://picasaweb.google.com/larskistenpfennig/AudiV8Exclusive36?authkey=Gv1sRgCP7OkKDHhMOE6gE#
bitte um Kritik oder Lob
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Re: AUDI V8 Kaufberatung, Tipps, Tricks & Erfahrungen
[re: Jürgen Sch.]
11/09/2010 17:34
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so Bilderchen unter
http://picasaweb.google.com/larskistenpfennig/AudiV8Exclusive36?authkey=Gv1sRgCP7OkKDHhMOE6gE#
weiß nicht genau ob ich es jetzt damit zum dritten mal gepostet habe, so richtig schlau werde ich aber nicht aus diesem Forum System
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Bastian P.
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Reged: 18/08/2002
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Re: AUDI V8 Kaufberatung, Tipps, Tricks & Erfahrungen
[re: Lars Ki.]
12/09/2010 18:45
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Sonderlack Perlmuttweiß samt dazu passender Felgen. Die Innenausstattung heißt Travertin, und ich sehe leider nichts Besonderes daran... auch mit Exklusiv hat's nix zu tun.
Alles in allem aber eine recht seltene Kombination. Wir haben so einen Wagen anno 2004 für 3200.-, allerdings mit Neulack, Standheizung und Memory-Sitzen und 180tkm gekauft. In sehr gutem Zustand.
Mich hat es ja auf den ersten Blick schockiert, was du da gepostet hast, weil der Wagen - sogar inklusive des Becker-Radios! - dem Ex-V8 von Christian (so hieß der Besitzer damals) wie ein Ei dem anderen geglichen hat. Da du aber manuelle Sitze und keine Standheizung hast, gehe ich einmal davon aus, dass das ein anderer Wagen ist.
Hast du mal überprüft, ob der Wagen noch den ersten Lack hat und die 70tkm auch nachweisbar sind? Das Lenkrad sieht nämlich nach einigen Kilometern mehr aus... ansonsten aber eine Kombination, welche mir äußerst gut gefällt und auch nicht oft gebaut wurde!
Viel Spaß mit dem Wagen!
lG
Bastian
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Re: AUDI V8 Kaufberatung, Tipps, Tricks & Erfahrungen
[re: Bastian Preindl]
13/09/2010 09:06
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hmmm ja. was mich jetzt auch gewundert hat - ein Exklusiv Modell soll es lt Kaufvertrag sein. Richtig, keine Memory Sitze aber SH (siehe Armaturentafel). 3.200 ok ich habe 5.200 hinblättern müssen, allerdings auch 1. Hand und nachweisbaren 88TKM. Schekcheft ist komplett bei Audi (inkl Mobilitätsgarantie und TüV Belegen von 2002, 2004, 2008)
Das mit dem Lenkrad finde ich auch merkwürdig, sonst sieht man allerdings wenig Gebrauchsspuren. Kann das am Lenkrad auch einfach Schmutz sein?
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Bastian P.
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Reged: 18/08/2002
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Re: AUDI V8 Kaufberatung, Tipps, Tricks & Erfahrungen
[re: Lars Ki.]
13/09/2010 11:54
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Es ist immer zuerst das Lenkrad, welches "Federn lässt" - nur eben üblicherweise nach etwas mehr Kilometern. Siehe Thread "3..2..1 Jackpot", ein Fahrzeug mit 74.000km. Da sieht das Lenkrad fast aus wie neu (wie's dann in Natura ist, muss man erst noch beurteilen).
Aber wie gesagt, je nach "Transpiration" des Fahrers halten die Lenkräder mehr oder weniger lang, die Farbe ist dabei gleichgültig. Dann fängt der Abrieb an. Bei Travertin sieht man es nur besonders stark, bedingt durch die helle Farbe.
Du merkst es auch am Sitzpolster. Ein Fahrzeug mit so wenig Kilometern hat in aller Regel einen wirklich straff gepolsterten Fahrersitz, auch und gerade bei Sportsitzen. Wenn deine linke Seitenwange schon weich ist und du "auf Metall sitzt", wenn du mit der Backe auf der Wange bist, sollten die Alarmglocken schrillen.
Wir haben Sitze mit fast der Laufleistung hier und die sind wie neu. Dito bin ich bereits in einem 3,6er mit echten 120tkm gesessen und da fühlte sich alles mehr oder minder unbenutzt an und roch sogar noch neu. Sollte der Fahrersitz also schon "durchgerammelt" sein, würde das bei mir - zusammen mit dem abgenutzten Lenkrad - für Verärgerung sorgen. Auch in guter Indikator sind Brems- und Gaspedal. Bei 88tkm sollte beides noch richtig Kontur haben und eben relativ "neu" wirken. Gangwahlhebel ist ebenfalls ein Indikator, da er wie das Lenkrad zu Abrieb neigt.
Den Lack würd' ich prüfen lassen - das müsste der ADAC können.
lG
Bastian
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Re: AUDI V8 Kaufberatung, Tipps, Tricks & Erfahrungen
[re: Bastian Preindl]
13/09/2010 13:54
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hmm was mich jetzt irritiert, ist mein Modell nur ein V8 Exklusive oder nicht ? lt dem BJ her und vor allem lt Kaufvertrag soll es so sein
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Bastian P.
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Reged: 18/08/2002
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Re: AUDI V8 Kaufberatung, Tipps, Tricks & Erfahrungen
[re: Lars Ki.]
13/09/2010 16:26
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Hi,
Exklusiv wurde 90 oder gar erst 91 eingeführt und war letztendlich nur ein "normaler" V8, ab dem Baujahr halt dann mit aufpreispflicht. Vorher waren also mehr oder weniger alle V8 ein "exklusiv". Ich erinnere mich an Sitzheizung hinten, tempomat, intensiv-wiwa serienmäßig. Aber sonst ist absolut nix "exklusiv" am V8 exklusiv. Audi Sparmaßnahme. Mit vollausstattung hat es auch nix zu tun!
Bastian
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Bastian P.
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Re: AUDI V8 Kaufberatung, Tipps, Tricks & Erfahrungen
[re: Lars Ki.]
13/09/2010 16:26
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Hi,
Exklusiv wurde 90 oder gar erst 91 eingeführt und war letztendlich nur ein "normaler" V8, ab dem Baujahr halt dann mit aufpreispflicht. Vorher waren also mehr oder weniger alle V8 ein "exklusiv". Ich erinnere mich an Sitzheizung hinten, tempomat, intensiv-wiwa serienmäßig. Aber sonst ist absolut nix "exklusiv" am V8 exklusiv. Audi Sparmaßnahme. Mit vollausstattung hat es auch nix zu tun!
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Bernd Abeln
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Re: AUDI V8 Kaufberatung, Tipps, Tricks & Erfahrungen
[re: Bastian Preindl]
14/09/2010 07:52
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Test.
In diesem Sinne
Gruß Bernd
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Bastian P.
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Re: AUDI V8 Kaufberatung, Tipps, Tricks & Erfahrungen
[re: Bernd Abeln]
14/09/2010 08:34
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Echo ;-)
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Re: AUDI V8 Kaufberatung, Tipps, Tricks & Erfahrungen
[re: Bastian Preindl]
14/09/2010 09:28
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habe auch noch mal nachgeschaut " Bei der Markteinführung kostete der Audi V8 3,6 98.700 DM, die Langversion 155.000 DM. Kurze Zeit später wurde eine Version mit geringerer Serienausstattung vorgestellt, das ursprüngliche Grundmodell erhielt die Zusatzbezeichnung „Exclusiv“. Im Januar 1990 waren folgende Modelle verfügbar: Grundmodell: 84.950–88.250 DM Exclusiv: 102.000 DM Langversion V8L: 155.000 DM"
Quelle: http://de.wikipedia.org/wiki/Audi_V8
da meiner Okt 89 zugelassen wurde, ist es noch das Grundmodell, das später zum Exklusiv Modell wurde. Standheizung & Tempomat ist allerdings bei mir nicht enthalten.
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Bastian P.
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Re: AUDI V8 Kaufberatung, Tipps, Tricks & Erfahrungen
[re: Lars Ki.]
14/09/2010 11:31
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Ja,
ein guter Grund, noch einmal ordentlich am Preis zu rütteln! Das "besondere Armaturenbrett" hast du ja auch nicht... von Leder keine Spur.
Also ich würd's mir nicht bieten lassen!!
Bastian
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Re: AUDI V8 Kaufberatung, Tipps, Tricks & Erfahrungen
[re: Bastian Preindl]
14/09/2010 11:48
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in der Tat etwas merkwürdig - gilt aber auch abzuwägen - im Kaufvertrag steht nicht Einzelanfertigung etc. sondern nur Audi Exklusive - ein gewerblicher Vertrag - ein rechtlichen Anspruch daraus zu generieren wird m.E. schwierig
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Bastian P.
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Re: AUDI V8 Kaufberatung, Tipps, Tricks & Erfahrungen
[re: Lars Ki.]
14/09/2010 12:14
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Es ist auch nicht "Audi Exklusiv", was auch immer das heißen mag! Die Ausstattung ist, ohne sie runterzuputzen wollen, 08/15!
Meiner Meinung nach hat man dich angeschmiert, auch was - wenn ich mir die Abgriffe im Innenraum ansehe - die Laufleistung anbelangt.
Aber letztendlich ist es solange wurscht, solange du dennoch mit dem Wagen zufrieden bist!
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