Das neue Audi V8 Forum findest Du hier!
www.AudiV8.com/forum

SQL ERROR: Database error only visible to forum administrators
SQL ERROR: Database error only visible to forum administrators
German >> Audi A8 Forum

Pages: 1
thomas roth
ZOOM
Reged: 08/10/2002
Posts: 224
Loc: molbergen ca:0,0035 Mio. Einw.
Kaufberatung AUDI A8 3,3 TDI vs. 2,5 TDI
      16/09/2003 16:54

moin gemeinde,

der gedanke reift immer mehr das ich mir einen A8 kaufe.
aber es soll ein TDI sein, am liebsten einen 3,3 l.
aber!! ich weiß nichts von dem auto, technik!

kann jemand eine kleine kaufberatung abgeben, vorteile nachteile, sonstiges??
was ist beim kauf unbedingt zu beachten.......

wäre für jeden tip dankbar.

gruß thomas

Post Extras: Print Post   Remind Me!   Notify Moderator  
Hans-Jürgen P.
ZOOM
Reged: 27/08/2003
Posts: 2769
Loc: Norddeutschland am Deich
Re: Kaufberatung AUDI A8 3,3 TDI vs. 2,5 TDI new [re: thomas roth]
      17/09/2003 00:16

Hi Thomas
Der Gedanke mit den A8 ist schon ausgereift!!
Also mach es.
Hier bist du in guten Händen. Und zur Kaufberatung sind hier schon viele Tips und Fragen beantwortet wurden. Schau mal hier unter Kaufhilfe. Ist zwar etwas alt, aber hat immer noch Bestand und ist sehr objektiv beschrieben. (Dank an den Verfasser ) von mir noch ein Tip: mache vor Kauf noch ein Oilcheck, hat sich bei mir gelohnt! Ansonsten viel Erfolg beim Kauf und (A) 8 Grüsse vom Deich

Audi fährt man bis man grinst !
- oder geht zu Fuss -

Post Extras: Print Post   Remind Me!   Notify Moderator  
Kai S.
ZOOM
Reged: 13/04/2003
Posts: 627
Loc: Mittelhessen
Re: Kaufberatung AUDI A8 3,3 TDI vs. 2,5 TDI new [re: thomas roth]
      17/09/2003 10:31

Hi Thomas,vom A8 2.5 TDI Motor hab ich schon des öfteren gehört das er Probleme mit stark eingelaufenen Nockenwellen hat,und stark ölt! Kann sein das es mehr die ersten Modelle betrifft! Gruss Kai

Post Extras: Print Post   Remind Me!   Notify Moderator  
J. Deckwer
ZOOM
Reged: 31/03/2002
Posts: 3179
Loc: Lachendorf (bei Celle)
Re: Kaufberatung AUDI A8 3,3 TDI vs. 2,5 TDI new [re: Kai S.]
      17/09/2003 18:26

Jo da hast Du recht!

Ölverlust haben die Krücken ohne Ende---meistens die NW-Simmeringe oder die Dichtungen an den Einspritzdüsen.Das beste an den Dichtungen ist dann das man sie nicht einzeln bekommt--müssen ganz neue Ventildeckel drauf.

Am besten einen mit Facelift--da ist das Nockenwellenproblem auch gelöst.

Desöfteren hatten wir bei den V6ern (ist ja jetzt egal ob A8 oder A4/Passat) Leistungsverlust.Turboladerschaden oder LMMschäden kommen desöfteren auch vor.

Über den 8 Zyl. Diesel weiß ich leider nichts


Mfg
v8engel
Jörg

www.familiedeckwer.de



Post Extras: Print Post   Remind Me!   Notify Moderator  
Pages: 1


Extra information
0 registered and 0 anonymous users are browsing this forum.



Print Thread

Permissions
      You cannot start new topics
      You cannot reply to topics
      HTML is enabled
      UBBCode is enabled

Rating:
Thread views: 2066

Rate this thread
 
Jump to

Contact Webmaster AudiV8.com

*
UBB.threads™ 6.1

Generated in 0.136 seconds in which 0.134 seconds were spent on a total of 13 queries. Zlib compression enabled.