Joe T.
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Reged: 07/08/2005
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Loc: Kellinghusen
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Schnauze voll!!!!
22/11/2007 18:04
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Bin so richtig sauer...
abgesehen davon, dass die Gelenkwelle sich wieder meldet und ich dann doch dabei muss (ääzzz) hab ich jetzt auch noch Ölflecken unterm Auto in Höhe des Filters........
Hoffentlich finde ich irgendwas leichtes wie nen Dichtring oder so.... aber bei meinem "Glück" mit dem Dicken ists bestimmt was schlimmeres. Erster Augenschein zeigt Öl am Filtergehäuse von oben gesehen. Wenn da mal nicht die Kopfdichtung schlapp macht???!!!!! Werd nach der Welle den LuFi ausbauen um besser sehen zu können...
Irgendwie ist da der Wurm drin. hmmmmm
Melde mich wieder falls ich was neues weiß.
Mann bin ich stinkig... einfach ätz!
Gruß Joe
Bose ohne Bose klingt nicht wie aus der Dose
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Re: Schnauze voll!!!!
[re: Joe T.]
22/11/2007 20:34
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Durchhalten ... 17ter steht ??
Hab heut mit ZF telefoniert ....weg. UNterlagen zum Getriebe
V8 erbarme Dich !
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FG
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Reged: 02/01/2005
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Joe, bist ja lange gefahren OHNE was machen zu müssen.
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Hans-Jürgen P.
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Reged: 27/08/2003
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Loc: Norddeutschland am Deich
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Re: Schnauze voll!!!!
[re: Joe T.]
22/11/2007 21:21
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schau dir mal den Öldruckschalter unterm Krümmer an...
Gruß Hans-Jürgen
Audi fährt man bis man grinst !
- oder geht zu Fuss -
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Joe T.
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Reged: 07/08/2005
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Loc: Kellinghusen
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Ja Konno, die Erlösung wird über den Dicken kommen und alle Sünden werden ihm verziehen......
PS.: werde logischer Weise 15. oder 16. kommen.....
Gruß Joe
Bose ohne Bose klingt nicht wie aus der Dose
Edited by Joe T. (22/11/2007 23:26)
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Joe T.
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Reged: 07/08/2005
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Loc: Kellinghusen
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Öldruckschalter ist ne Idee .... könnte sein.
Gruß Joe
Bose ohne Bose klingt nicht wie aus der Dose
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Joe T.
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Reged: 07/08/2005
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Lange????? Naja, genau gesagt 17.000 km.....
Gruß Joe
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Wolfgang B.
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Reged: 21/05/2005
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Re: Schnauze voll!!!!
[re: Joe T.]
23/11/2007 00:31
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Ist mit Sicherheit der Öldruckschalter.Hatte ich auch vor Jahren. Ärgerlich war,daß der Freundliche mir 2 mal einen verkehrten verkauft hat. Der paßte zwar wunderbar,wenn man aber den Motor startete,hörte man einen klangvollen Gong und laß im Display, das es keinen Öldruck gibt. Da altert man gleich um Jahre. Der Luftfilterkasten muß komplett raus,dann kommt man gut ran.
Viel Erfolg
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FG
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Reged: 02/01/2005
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Re: Schnauze voll!!!!
[re: Joe T.]
23/11/2007 10:22
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Joe, Öldruckschalter, DAUER 15 Minuten!
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Frank Ha.
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Reged: 17/01/2006
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Re: Schnauze voll!!!!
[re: Joe T.]
23/11/2007 10:48
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Hallo Joe
Ruhig bleiben ich bins auch noch...
Achja.. den Öldruckschalter hab ich auch schon gewechselt.. da hats sehr deutlich runtergesifft... und kostet glaub nicht soviel.. und ist selber machbar...
Frank Ha.
Ich kann zwar nix.. bin aber zu allem fähig
(der Spruch ist bei mir schon Uralt...)
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Frank Ha.
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Reged: 17/01/2006
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Re: Schnauze voll!!!!
[re: Joe T.]
23/11/2007 10:51
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Hallo
Naja.. wenn ich mir überleg was ich mit knapp 50000 km Fahrleistung schon an meinem Investieren durfte..
Frank Ha.
Ich kann zwar nix.. bin aber zu allem fähig
(der Spruch ist bei mir schon Uralt...)
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FG
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Reged: 02/01/2005
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Re: Schnauze voll!!!!
[re: Frank Ha.]
23/11/2007 15:13
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kostet im Zubehör von Hella keine € 5,-
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Joe T.
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Reged: 07/08/2005
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... für Eure aufbauenden Worte....
Bin schon einigermaßen ruhig.... Werde jetzt erst mal Essen und dann an den Dicken mich vergreifen.....
Gruß Joe
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FG
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Reged: 02/01/2005
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Re: Danke...
[re: Joe T.]
23/11/2007 19:37
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genau, werd erst mal einen Tee trinken, dann mein nagelneues, beheiztes Lenkrad im Tausch einbauen.
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Wolfgang B.
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Reged: 21/05/2005
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Beheiztes Lenkrad? Was es alles gibt! Was hat denn das gekostet und wie schliesst du das an?
so long
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Frank Ha.
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Reged: 17/01/2006
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Hallo
Also meiner hat das schon immer.. ähm.. und stellt euch vor.. es Funktioniert
Frank Ha.
Ich kann zwar nix.. bin aber zu allem fähig
(der Spruch ist bei mir schon Uralt...)
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FG
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Reged: 02/01/2005
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102,- Ebay.
Anschluss wird erst erfolgen, erst mal gefühl des neuen Leders genießen, werde immer schneller Umbau 30 Minuten.
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Joe T.
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Reged: 07/08/2005
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Resümee..
[re: Joe T.]
24/11/2007 00:28
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... Zentralschraube (17er Inbus) ging recht leicht los..... hhmmm
aufgebockt und Motorverkleidung entfernt.... Welle angefasst und noch mal probehalber auf spiel gecheckt. Getriebeseitige Flanschwelle hat ordentlich spiel und klappert, Gelenkwelle fest... Getriebenummer aufschreiben vergessen muss noch mal hoch....
Gut denke ich und löse das Rad..... aber da wurde ich stutzig.... die Radbolzen, alle 5, sind nicht recht fest, sondern lassen sich relativ leicht lösen.... alle Räder kontrolliert aber da ist alles OK. Wundere mich wieso die Radsicherungsschraube am losesten ist.... ach du grüne neune... da ist doch die Sicherungsschraube drinne rundgenudelt???!!!! Muss ja wohl mein Reifenhöker gut gearbeitet haben
Naja denk ich, machste den Öldruckschalter und schraubst alles wieder zusammen. Ersatz für die Radschraube hatte ich keinen und denke, für das eine mal wirds wohl noch gehen. Aber da...... beim festziehen des Rades... knack.... ist nun doch der klägliche Rest der Innenseite des Bolzens weg.... geile Nummer nun kann man den Kack nur noch ausbohren. Fest ist sie ja nun. Ich sag ja irgendwie ist da der Wurm drin.
Also das Lastwechsel geklapper ist wohl auch die ausgeschlagene Flanschwelle im Getriebe. Das metallische geknirsche war wohl die Felge...
[censored] happens...
Gruß Joe
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Joe T.
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Reged: 07/08/2005
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Getriebenummer
[re: Joe T.]
24/11/2007 09:22
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Nach Probefahrt nun die Nummer:
1058020008 ; 5 HP 24 ; DTD ; Nr. 0006471
Gruß Joe
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Wolfgang B.
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Reged: 21/05/2005
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Re: Resümee..
[re: Joe T.]
24/11/2007 13:24
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Bei mir war die Flanschwelle auch ausgeschlagen,rechts aber deutlich mehr wie links. Deswegen habe ich mich damals fuer ein neues Getriebe entschieden.
so long
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