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Fahrverhalten Audi 80 Avant B4
26/10/2010 11:49
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Morjen...........ich habe im August 2009 an der HA neue Federn und Bilstein Stoßdämpfer einbauen lassen und bin seit dem ca. 7000 km gefahren. Der Wagen federt dermaßen hart wenn er unbeladen ist, dass man der Meinung sein könnte das ein Supersportfahrwerk drin wäre. Federn sind mit der originalen Federrate gekauft, also nix Sport oder tiefer...........hat jemand einen Erfahrungswert ob der B4 so hart an der HA ist oder könnten die Gummis der Achslagerung dafür verantwortlich sein. Sind noch die ersten und haben jetzt 206 tkm druff?
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Thomas Bux.
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Reged: 02/10/2004
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Moin, das liegt mit Sicherheit an den Bilstein Dämpfern,weil die sind ja von Haus aus bissl härter als herkömmliche.
Gruß aus Wieren...Thomas
Hubraum statt Spoiler
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Re: Fahrverhalten Audi 80 Avant B4
[re: Thomas Bux.]
26/10/2010 13:22
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sind Gasdruckdämpfer und extra passend für den Avanti gekauft..........meinste das die soviel härter wie die originalen von Audi sind?
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Thomas Bux.
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Reged: 02/10/2004
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Loc: 29568 Wieren /Niedersachsen
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Ich will mich da nicht fest legen,aber ich gehe mal davon aus,dass die ne ganze Ecke straffer sind als die originalen.
Gruß aus Wieren...Thomas
Hubraum statt Spoiler
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Re: Fahrverhalten Audi 80 Avant B4
[re: Thomas Bux.]
06/12/2010 06:57
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könnte ein festziehen der Stoßdämpfer an der unteren Befestigung im ausgefederten Zustand solche Merkmale ausmachen? Ich glaube nähmlich, dass der der die montiert hat so vorgeht. Oder wie äußert sich solch ein Montagefehler? Die sollen ja locker angeschraubt werden und im eingefederten Zustand mit 240 NM angezogen werden.
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Tom Winter
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Reged: 22/07/2009
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Ich bin der meinung das das Anzugsmoment nicht für die extreme Härte verantwortlich ist. Ich hätte sie vielleicht umgetauscht (reklamiert),aber nach 7000km wird das wohl ein Problem
Schöne Kombis heißen Avant
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Re: Fahrverhalten Audi 80 Avant B4
[re: Tom Winter]
07/12/2010 07:51
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Du meinst das die guten Bilstein eventuell defekt sind!? Na wenn das so wäre, was soll man den dann noch in diesem Land kaufen? Wird ja immer öfter, dass ich neue DEFEKTE Ware in Händen halte..........
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Tom Winter
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Reged: 22/07/2009
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Also mein kumpel hat sich nagelneue gelbe Konis für seinen 80er v6 avant Quattro gekauft. Die dinger sind zwar verstellbar,aber wir haben sie im Auslieferungszustand eingebaut und nix verstellt. Da Ergebnis ist beeindruckend. Super stabiles Fahrverhalten,ohne aufdringlich hart zu sein. Deshalb meine Vermutung. Bilstein Dämpfer härter als koni? Kann ich mir grad so nicht vorstellen. Denn ich denke du hast keine Verstellbaren Sportdämfer von Bilstein gekauft,oder??
Schöne Kombis heißen Avant
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Re: Fahrverhalten Audi 80 Avant B4
[re: Tom Winter]
07/12/2010 15:20
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nö, sind Bilstein Gasdruck Dämpfer die man nicht verstellen kann mit neuen Federn und allem was man da hinten austauschen kann weil auf einer Seite Federbruch!
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Tom Winter
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Reged: 22/07/2009
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Die normalen Bilstein als Serienersatz so hart?? Sehr Sesam!!!!! Sorry,aber entweder sind die auf Deutsch sch....e,Defekt oder halt die Begrenzer. Hast du Neue originale von Audi verbaut?? Nicht das es an den Federn liegt. Denn es gibt in der Akte zig verschiedene
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Re: Fahrverhalten Audi 80 Avant B4
[re: Tom Winter]
07/12/2010 22:33
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die Federn sind aus dem Zubehör, aber angeblich passend zum Avant..........
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Tom Winter
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Reged: 22/07/2009
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Hast du nach den Begrenzern geschaut???
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Re: Fahrverhalten Audi 80 Avant B4
[re: Tom Winter]
09/12/2010 07:09
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wenn Du mir sagen kannst wie die aussehen müssen........
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Tom Winter
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Reged: 22/07/2009
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Gummipuffer,die über die Kolbenstange gestülpt sind. #Sorgen in der Regel dafür,das der Wagen nicht zu tief einfedert.. wenn sie zu lang sind,kann der wagen nicht ordentlich federn
Schöne Kombis heißen Avant
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Re: Fahrverhalten Audi 80 Avant B4
[re: Tom Winter]
09/12/2010 08:43
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ok..........hab ich zwar bei Audi damals neu bestellt aber die liefern ja auch manchmal Mist. Wenn die zu lang sind, wären die dann von nem Schlechtwegefahrwerk?
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Tom Winter
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Reged: 22/07/2009
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Frank,keine Ahnung,aber wenn die Federn richtig sind und die Dämpfer heil (Sollte bei Bilstein eigentlich der Fall sein) fallen mir nur die Begrenzer ein. Ich kenn deine Möglichkeiten nicht. an besten auf die Bühne ,Räder hinten ab und ich stell dann auf einer Seite ein Kantholz hinter der Radnabe unter die Achse und lass dann VORSICHTIG ab. Dann sieht man,ob Restfederweg vohenden ist,oder die Begrenzer unter den Dom drücken.
Schöne Kombis heißen Avant
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