| Christopher Müller |
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| 09/03/2020 20:40 |
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Kühlmittelverlust am Kopf
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Hallo,
ich weiß es ist über Bilder noch schwieriger zu erkennen, aber gibt es evtl. eine neuralgische Stelle am V8 ABH Kopf links hinten wo er gerne Wasser verliert?
Er verliert nur im Winterschlaf Wasser. Im Sommer nichts festzustellen.
Froststopfen, Kühlmittelrohr oder doch Kopfdichtung?
Abdrücken bringt leider nichts, und seitdem ich die Stelle gereinigt hab ist nichts mehr zu sehen.
Vielen Dank
Christopher
| Sebastian S |
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| 09/03/2020 22:31 |
Re: Kühlmittelverlust am Kopf
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Über dieses "Geweih" hinten am Motor hat meiner auch vor Jahren schon mal gut Kühlflüssigkeit verloren. Dort befinden sich auf jeder Seite ein O-Ring, der dann zu tauschen wäre.
Gruß Sebastian
| Manfred M. |
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| 10/03/2020 06:55 |
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Re: Kühlmittelverlust am Kopf
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Hallo.
Es gibt jedoch auch noch Stellen, die unter der Wasserkastenabdeckung undicht werden können ( im Bereich am Wärmetauschereingang - Wassertemperaturregelventile ), die Tröpfchen sich zum Lenkgetriebe hinunter bewegen und dann dort "hinten links" abtropfen.
Ich würde die Wasserkastenabdeckung demontieren ( Scheibenwischer abnehmen vorher ), und dort mit gutem Licht und Spiegel auf undichte Stellen absuchen.
Hatte meiner vor einigen Jahren.
Gruß Manfred M.
| Christopher Müller |
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| 10/03/2020 21:17 |
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Re: Kühlmittelverlust am Kopf
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Hallo,
Wasserkasten kann ich ausschließen, läuft wirklich nur hinten am Kopf aber eben über die drei möglichen Stellen.
Werden jetzt das Wasserrohr abdichten, den O-Ring gibts ja immerhin noch bei Tradition.
| Christopher Müller |
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| 12/04/2020 21:22 |
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Re: Kühlmittelverlust am Kopf
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Übeltäter gefunden. Der O-Ring am Wasserrohr welches rechten und linken Kopf verbindet.
Gibts noch bei Traditon. 077121437A
| Manfred M. |
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| 12/04/2020 22:30 |
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Re: Kühlmittelverlust am Kopf
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Hallo.
Danke für die Rückmeldung.
Wie ist dazu der Arbeitsaufwand ?
Was muss alles demontiert werden?
Gruß Manfred M.
| Sebastian S |
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| 13/04/2020 01:54 |
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Re: Kühlmittelverlust am Kopf
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Also so wie ich das noch im Kopf habe, war das relativ einfach zu bewerkstelligen. Bitte korrigieren, wenn ich was vergessen habe:
- Etwas Kühlflüssigkeit ablassen, damit das "Geweih" leer ist.
- Motorabdeckung abnehmen
- Luftfilterkasten abschrauben
- Evtl. noch die Halterung der Zündkabel hinter dem Motor abschrauben
- Beide Verteiler können dran bleiben
- Das Kühlwasserrohr abschrauben und aus den Zylinderköpfen ziehen, O-Ringe tauschen, evtl. etwas Silikonfett auf die neuen O-Ringe und das ganze wieder zusammenbauen.
Wie gesagt, das ist so der grobe Ablauf wie ich ihn noch im Kopf hab. Aber vielleicht hat der Christopher frischere Erfahrungen dazu.
Gruß Sebastian
| Manfred M. |
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| 13/04/2020 14:31 |
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Re: Kühlmittelverlust am Kopf
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Hallo.
Danke für die Info.
Evtl. noch das Tempomatstellglied, oder Gaszug abnehmen?
Vielleicht kann der Christopher etwas dazu schreiben / ergänzen ?
Gruß Manfred M.
| Christopher Müller |
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| 14/04/2020 20:15 |
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Re: Kühlmittelverlust am Kopf
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Ziemlich komplett.
Tempomatdose und Gaszug muss mit raus, dann den Halter rechter Kopf hinten rechts nicht vergessen und den kurzen Schlauch am Geweih in Richtung Kopf noch ab dann kann man die beiden O-Ringe wechseln.
| Manfred M. |
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| 14/04/2020 22:31 |
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Re: Kühlmittelverlust am Kopf
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Hallo.
Welcher "kurze Schlauch am Geweih Richtung Kopf" ist gemeint ?
Kannst Du den im Bild noch markieren?
Danke und Gruß
Manfred M.
| Enno Spieker |
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| 15/04/2020 14:55 |
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Re: Kühlmittelverlust am Kopf
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Hallo Manfred,der Hinweis gilt dem kurzen Rücklaufschlauch im Anhang (ca.40-50mm lang).
Gruß Enno
| Manfred M. |
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| 15/04/2020 20:07 |
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Re: Kühlmittelverlust am Kopf
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Hallo Enno.
Danke für´s Bild - da muss also der Kabelstrang noch weg.
Ist ja eine "undankbare Stelle".
Gruß Manfred.
| Enno Spieker |
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| 17/04/2020 19:02 |
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Re: Kühlmittelverlust am Kopf
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Hallo Manfred,öffne nur die Halbschale der Leitungsfixierung.Durch anheben des Kabelstrang ist dann ausreichend Platz,um das Rohr zu entfernen.Leitungsanschlüsse dieses Kabelstrang müssen nicht gelöst werden.
Gruß
