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Hallo! Ein Kumpel hat ein eigenartiges Problem bei seinem 89er V8. Ich möchte euch das Problem kurz schildern, ich habe stark die vorderen Sättel in Verdacht. Sobald die Bremse warm wird, blockieren die vorderen Bremssättel, allerdings beide. Der Wagen kriecht nicht mehr dahin, wenn man die Fahrstufe D einlegt. Auf der Bühne stellten wir fest, dass die Kolben gar nicht zurück gehen. Nach einiger Zeit schon, wenn die Bremse auskühlt. Ich möchte erwähnen, dass vor etwa 2 Jahren überholte Bremssättel (wahrscheinlich kein Original) verbaut wurden. Nun sind die fast neuen Ufos erledigt und haben einen Schlag. Jetzt muss die Vorderbremse wieder komplett revidiert werden. Wir haben beide Kolben ausgebaut und man kann Spuren sehen, eine Grat. Bevor wir um viel Geld von der Tradition neue Sättel, Scheiben und Beläge kaufen, dachte ich mir, dass ich von euch eine Meinung einhole. Ich sage, dass es die Sättel sind. Trotzdem würde mich eure Meinung sehr interessieren. Übrigens: Der Druckspeicher war auch defekt, es ist bereits ein überholter von Tim verbaut und alles ist wieder gut. Liebe Grüße Daniel |
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Hauptbremszylinder. Diagnose: Wenn die warme Bremse klemmt, den HBZ mit kaltem Wasser abkühlen. - möglichst ohne den Ausgleichsbehälter zu fluten. Wenn sich die Bremse dann löst ist die Sache eindeutig. Das ist auch ein Problem, das häufiger auftritt. Die Sättel habt ihr ja nun auseinander. Ich würde die überholen, mit neuen Kolben. Die Ursache des Problems sind sie aber wahrscheinlich nicht. |
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Hallo Tim! Vielen Dank für deine Hilfe. Der HBZ hat beim V8 immer die Teilenummer 441 611 021 B nicht wahr? Laut ETKA sehe ich keine andere Nummer. Es gäbe Austausch von ATE oder Bosch. Muss man beim Wechsel des HBZ noch etwas beachten? Müssen irgendwelche Teile zusätzlich erneuert werden? Danke und liebe Grüße Daniel |
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Frage am Rande: Hat jemand hier mal Bremssättel für den V8 bestellt? http://www.dri.dk/de/shop/ |
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Hallo Daniel. Habe diese Firma nicht genutzt - liest sich so, dass diese die alten Teile auch aufbereitet. Ich kann Dir da nur den Tim an dieser Stelle empfehlt - hat auch die Ufo-Sättel letztes Jahr mit Lack und Technik aufbereitet - sind wie neu geworden ! Gruß Manfred M. |
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Hallo Manfred! Dass Tim die Adresse Nr. 1 ist, ist mir klar. Er hat mir auch schon Bremssättel und einen Druckspeicher aufbereitet. War nur eine Frage rein interessehalber..... Gruß Daniel |
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Servus, das gleiche Problem hatte ich mal bei einem A6, da war es auch der HBZ. Lieber der HBZ wie der ABS-Block. |
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Der HBZ, die Bremssättel, die UFOs und die Beläge werden heute oder morgen bei dem genannten V8 getauscht. Also komplettes Programm. Druckspeicher kam vor einigen Wochen neu. Wegen einem defekten HBZ ist nun alles fällig geworden.... |
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