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Mein Klimakompressor hat sich mit lautem Geräusch gemeldet. Mein Klima Fuzi hat in dann Zerlegt und revidiert. Nur leider ist noch die Magnetkupplung platt. Er sagt die Scheibe hat nur noch weniger als 1mm. Leider gibt es das Teil fast nicht mehr. Carsten hat keines und Davor ist am abklären. So ein Mist, jetzt steht das Baby schon die zweite Woche. Wusste gar nicht, dass so ein Denso Kompressor eine Mangelware ist. hat jemand so ein Teil rumliegen. 077 260 811 eingebaut im 077 260 803 AC Gruss Ruedi |
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Ich hab noch einen kompletten rumliegen..... Eigentlich als Ersatz für den Langen, wenn der aussteigen sollte.... Ist von einem 3.6er.... Soll ich? |
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Hast PN |
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Schau einfach mal zu Bosch da hab ich mir das Teil für dem BMW geholt hat so um die 40€s gekostet |
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Du metzgerst doch deinen V8......ist da nicht die Kupplung über ??? |
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Ja aber sie sollte komplett weg nich in Teilen da sie doch eine R134a Anlage ist |
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äh... und was hat das jetzt mit der Füllung zu tun? die ist eh draussen... |
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Ich hab nen original verpackten nagelneuen Denso mit Kupplung bei mir rumliegen. |
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Und wieder eine Woche ohne den achter Habe vom Daniel einen Kompressor erhalte, um das Puli zu gebrauchen. Das Ding wäre ja noch 50% ok gewesen, nur halt auf dem Prüfstand vom Klimakompressorrevitiermeister hat sich die Scheibe während des Tests zerlegt. Resultat, ein verletzter Meister und kein Puli mehr und ich immer noch kein achter. Werde dann noch bei Bosch anfragen Vermutlich muss ich in den saueren apfel beissen und für 650 Fr. eine neue Kupplung kaufen. Die bei Ibäää haben nicht das richtige Riemenrad drauf. Ruedi mit Fiesta |
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könnten eventuell ins Geschäft kommen. Was ist er dir Wert? Wo in De ist deine Gegend? Autsch sind ja 850Km Ruedi |
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Kannst du mir die Bosch Nummer posten cheers |
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Denso-Ersatzteile gibt es auch hier: www.klima-teile.de Möglicherweise haben Sie das Gesuchte. Gruß |
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Hi, ist nen nageklneuer bereits auf R134a vom Generalimporteur (Krieger + Schmitz) vorbereiteter 10P17C. Neupreis waren 469,00 Teuronen, Schreib mal per PM was Du ausgeben willst . Ich schicke ihn dann per Post. Rechnung vom 14.04.09 für das Teil habe ich auch noch!!! Die haben damals wohl Restposten bei Ibääähh rausgehauen. lg sascha |
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Leider nein das ist ca 3 Jahre her als ich das dingens gekauft habe einfach zu Bosch die haben da nen ersatzteilkatalog für Klimakompressoren |
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Habe ich ja gemacht. Bosch Hauptzentrale ...mindestens drei andere Filialen in CH und und..... Tschuldigung keine Antwort unter dieser (Part) Nummer. Unbekannt. Gib mir Bosch Nummer und wir sehen dann.... Hätte nie gedacht dass so eine kleine Sache mein Achter aus dem Verkehr zieht |
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du hast doch dein altes Pulli und meinen Kompressor... kannst nicht das Pulli an meine Magnetkupplung bauen? |
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Wenn ich am Montag zu Bosch hinkomme frag ich mal nach |
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Geht mal nach "Optik" wenn ihr Teile sucht. Das dürfte sich ausser vom Durchmesser und Rippenzahl eigentlich nie groß unterscheiden. |
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Genau das Teil hatte ich damals bei Bosch gekauft :-) |
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Hallo Ruedi. By the way, was ist ein "Pulli" beim Klimakompressor? Glaube kaum, dass so ein Begriff in der Suchfunktion genutzt werden wird und kann. Gruß Manfred M. |
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Riemenrad... |
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Komisch dass nur du das nicht verstehst Alle andern war klar was gemeint war. |
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Ruedi......ich habs mir zwar gedacht aber sicher war ich nicht ; Manfred ist also nicht der Einzigste |
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Hast halt richtig gedacht Du weisst ja, wir sind ein einfaches Bergvolk. Wer V8 fährt braucht nicht nur Kohle sondern auch Phantasie. Trotzdem ... meiner ist auf der Strecke geblieben... und ist immer noch in der Box. Das seit drei Wochen. Werde halt nexte Woche mit der Schubkarre zu AMAG dem sehr freundlichen kriechen. |
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Hallo Ruedi. Kennst ja den Spruch, "es gibt keine blöden Fragen, nur..."., oder? Ausschließlich Du und der Roy haben bisher diesen Begriff "Pulli" in diesem Forum genutzt, du schreibst auch "Puli" selber falsch - also gehe ich davon aus, dass dies kein allseits bekannter Begriff ist. Meine Suche hier im Forum zum Begriff "Pulli" ergab bis zurück ins Jahr 2002, dass nur einmal vom Roy dieser Begriff in Zusammenhang mit einer Riemenscheibe in 2007 genannt wurde ! Entschuldigung, dass bei insgesamt über 250000 Beiträgen hier im gesamten Forum nur einmal dieser Begriff geschrieben wurde, und ich es angeblich als "Einziger" nicht begriffen haben soll... :grin Gruß Manfred M. |
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hätt noch nen "Schweizer" über......aberleider schon verzollt |
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Kein Problem Manfred Deutsch und Schweizer deutsch...... sind halt Welten dazwischen Vielleicht sind wir deswegen noch "nicht" in de EU Jeder lernt immer etwas dazu. Werde mich ab sofort mit dem Wort Riemenscheibe befassen. Ist halt bei uns nicht so gänglich. |
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Hallo Ruedi. In der Tat sind bei Landessprachen D/A/CH doch kleine Unterschiede in den technischen Begriffen vorhanden - wobei "Pulli" sehr selten auch in anderen deutschsprachigen Foren benutzt wurde - ergab meine Recherche. Wobei "Pulli" die Riemenscheibe mit oder ohne der Magnetkupplung gemeint ist? Da hängst bei mir noch mit dem Verständnis. Und der Jürgen ist ja auch schon ein "halber Schweizer", oder? :grin: Gruß Manfred M. |
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"Pullis" ziehe ich eher an |
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meine.. .möchte ich eigentlich beim Thema bleiben Ich brauche eine Dingsda wo am Klima Kompressor die Magnetkupplung anzieht und den Kompressor mit dem Keilriemen über die Keilriemenscheibe mit zieht. WWaaauuu Deutsche Sprache schwere Sprache... |
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meine Fresse Ruedi..stellst du dich an wie ne Jungfrau !!!! SCHLACHTER la mass die meng im Umlauf.......untersteh dich ne neue zu kaufen !!!! Die Kupplungen fürn Denso müsstest du eigentlich nachgeschmisen bekommen....... Übrigens: WARUM sagt man(n): Deutsch ???? DIE Sprache gibts in der Schweiz und Österreich......sollte man das nicht anders benennen??? Germanisch vielleicht ?? Aber ich glaub es passt nicht hierher |
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wobei.....germanisch = Germany |
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oder ahnt um was es geht. Das Wort Pulli ist genau so selten wie die Magnetkupplung die du " als nach geschmissen" nennst. Weder Carsten noch Davor konnten sie auftreiben. Und auf meine Anfrage hier hat nur Daniel mir eine angeboten und das ist die die dem Magnetkupplungsfritzen (Swissgerman Word) den Finger verdonnert hat. Hat sich im Testlauf atomisiert. Nein Doc, die scheint dir niemanden nachzuwerfen |
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kanns fast nicht glauben......Denso- Kupplungen müsste es doch wie Sand am Meer geben ???? Thomas...Clemens....etc... schickt doch mal ne PM an den aaaarmen Ruedi !!!! Transport nach Helvetien könnte ich übernehmen wenns am POrto scheitert |
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Und dann sag mir das es das Wort in Deutsch (DEUTSCHLAND) Germany oder weiss was nicht gibt....... |
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Muss noch etwas Fleisch am Knochen haben. Wie gesagt, das Ding von Daniel hatte noch za 3mm und es hat das Puli (Sorry) und den Finger des Mech rot gefärbt.meines war unter 1mm |
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ja.... "Pulli" ist was zum anziehen !!!! Hmmmm.....ahhhh .... lass mich mal morgen telen ; habe jemand der gerade nen V8 metzelt in meinem Landkreis.....werde den mal kontaktieren morgen |
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Pulli.... Puli... also ausgesprochen wird es jedenfalls so als wäre nur ein L da... bin mir aber nie sicher wie es geschrieben wird... ein Pul(l)i ist eine Riemenscheibe, nicht mehr und nicht weniger... die Magnetkupplung ist wieder ein Teil für sich... deswegen mein Vorschlag, dass es das alte Pul(l)i welches es an seinem Kompressor hatte (jenes mit defekter Magnetkupplung) an die Magnetkupplung von meinem Pulli, welches für nen Keilriemen und nicht Mehrrippenriemen ist, umbaut |
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Hallo Roy, In Antwort auf: So schreibt es sich Pulley . Und so spricht es sich Pulley . (Auf das kleine Lautsprecher-Symbol vor dem Wort Pulley klicken) |
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Hallo. Ja sag´s doch gleich, unter "Pulley" findet man auch brauchbare Riemenscheibenerklärungen - siehe Anhang. Gruß Manfred M. |
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na sowas... und ich dacht das sein ein "echt" schweizerischer Ausdruck weil ihr den kaum kennt und hier kaum jemand nen andern Ausdruck dafür kennt... iz werri britisch |
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Danke für die Ausführung. So was in der Richtung brauch ich. |
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So, um den Achter wieder auf die Strasse zu bekommen, habe ich bei AMAG die Magnetkupplung für teures Geld bestellt. Gilt als Werkbestellung. Dauert dann 2-3 Tage. Was solls, jeder weiss dass das Baby was kostet Ruedi |
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trifft ja nicht gerade den Ärmsten |
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Super Aussage Im Januar einen Austausch Motor mit Getriebe vom Schmid verpasst bekomme. Soll er heute wegen einer defekten Magnet Kupplung aus dem Verkehr gezogen werden? Jeder hier kennt das: Sagst A musst auch B sagen. Oder machst einen Schnitt. So oder so, die Kohle ist weg muss halt etwas anderes zurück gestellt werden |
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Normal, neij? Hab erst Servoleitung neu gemacht weil undicht (die Kurze die überm BKV entlang ein Bogen macht), Jetzt is die WaPu undicht, da mach ich gleich ZR und alles möglich mit. |
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Hattest du nicht erst vor Kurzem die WaPu gemacht ???? Meine mich da an was erinnern zu können...... |
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Ja und nein. Nein hab ich nicht. Ja der Schmied hat den ganzen Bock mit Getriebe und Diff ausgewechselt und die WaPu mit Riemen und Kopfdichtung auf dem Test Gestell gemacht. Darum ist er ja auch Urlaubsreif..... hat sich doch seine Haare gerauft. Du hast da doch beim Schmiedetreffen auf meinem Getriebe imaginär gesessen und und und .. es gibt doch eine Foto davon |
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Nö, vor 4-5 Jahren hab ich ZR mit WaPu gemacht. |
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Seit gegrüßt... Hat evtl. jemand ein Bild der verbauten Riemenscheibe samt Riemen?....eine Nahaufnahme wäre nicht schlecht. Bei mir wackelt nämlich der äußere Teile der Riemenscheibe(rechte Seite unterste Scheibe, sollte doch der des Klimakompressors sein!?!) um ca. 1-2cm...wollte auf Nummer sicher gehen, ob es der die gleiche Scheibe ist, wie von der ihr redet. Danke schon einmal. |
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Ist das im Anhang die Riemenscheibe von der ihr redet? Bei mir ist der äußere Teil locker... |
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So sollte es normal sein. |
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genau davon wird gesprochen... aber so verdammt verrostet wie bei dir da rundherum ist, wird das wohl bald noch andere "Probleme" geben und ich dachte der Unterboden von meiner Karre sei schon schlimm... wie sieht denn bei dir denn erst der Rest aus??? |
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Moin Roy, das is nur Flugrost, habbich auch Gruss, Georg |
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also ich kenn Flugrost definitiv anders... die Anschlüsse zum Kühler die so gerne rosten bis sie undicht werden scheinen da schon recht fortgeschritten zu sein... |
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Zwischen den Zeilen lesen Im ernst, das sieht um Längen schlimmer aus als bei meinem. Die wackelige Scheibe, ist das die Kompressormagnetkupplung? |
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offenbar schon... nur seh ich nix wackeln |
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Benjamin hat doch die Bilder reingestellt, einmal so, einmal sooo |
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Nunja, Rost ist so eine Sache.....sehe ich eigentlich weniger schlimm und betrifft eigentlich nur die Sachen, die ein Unterbodenschutz evtl. verhindert hätte. Sowas ist alles austauschbar bzw. auffrischbar. Was ist zu tun um mein Problem mit der Riemenscheibe zu beheben? Doch den ganzen Kompressor tauschen oder gibt es eine Möglichkeit, Riemenscheibe/Magnetkupplung einzeln zu tauschen? Wenn ja, wie! Ich hasse Gräusche die nicht normal sind. |
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Während der Fahrt in der Stadt tauchte letztens ein Geräusch auf, das ich noch nicht kannte und wohl mit irgendeinem drehendem Teil zu tun hatte... Rechts ran, ums Auto rumgelaufen, Haube auf, Haube zu, meine Frau doof am gucken, weiterfahren, Geräusch wieder weg, seit dem nicht mehr aufgetaucht... Sei froh, daß Du weisst, was los ist. Gruss, Georg |
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Auf dem ersten BIld kommt mir der Spalt zw. Federscheibe und Riemenscheibe schon recht gross vor. Wacklen darf das Ding auch nicht. Da könnte was abgebrochen sein. Das lässt sich aber meist sogar ohne Kompressor Ausbau tauschen. An meinen Zexel könnte ich das selbst, aber mal in einer Klima Fachwerkstatt vorbei schauen kostet auch nicht die Welt. Und die haben solche Ersatzteile in der Wühlkiste rumliegen. |
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Sei gegrüßt... Also wie ich das richtig gesehen habe, ist das Gummi der Magnetkupplung defekt... Schaut mal hier: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=140445614671&ssPageName=STRK:MEWAX:IT Könnte ich mit diesem Teil das Problem beheben? Ps.: Wenn die Heizung/Klima an ist und eben die Kupplung eingreift, ist das Geräusch weg. |
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Das Teil könnte helfen, wenns denn passt. Ich habe noch keinen Denso zerlegt, sollte aber auch ohne Kompressor Komplettausbau gehen, passenden Abzieher vorausgesetzt. |
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10 PA 17 C ist deiner .... müsste also passen !!!! |
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sorry aber mein Browser zeigt die Bilder nur in Übergrösse an und beim hin und her scrollen wird mir nur schlecht und sehen tu ich dann nix |
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wechsel mal die Brause.... |
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nö... bin sonst absolut zufrieden mit dem Ding... |
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Im eingebauten Zustand des Denso- Kompr. die Kupplungsscheibe zu wechseln macht sich mit solch einem Abzieher recht gut. (Anhang) Das Gewindemaß ist M24x1,5. Gruß |
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erhältlich WOOO ??? |
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hat er doch selber gebaut |
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kann sein........aber sowas gibt es auch zu kaufen !!!!! |
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Das Teil Ist Eigenbau. Unter "Polradabzieher" findest Du so etwas ähnliches im Netz. http://www.motokay.de/product_info.php/info/p273255_Polradabzieher-M24X1-5-Aussengewinde.html Die Druckschraube sollte aber nicht größer als M8 sein. Diese Angabe fehlt leider in diesem Link. Gruß |
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Siehe Anhang! Gruß |
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du hast noch die SW des Sechskants vergessen |
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Stimmt! Bist Du jetzt zufrieden? (Anhang) Gruß |
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Brav aber zufrieden? bin ich doch gar nie das nächste Mal dann bitte in nem gscheiten CAD zeichnen... z.B. die Pfeile sind ja arg unregelmässig... ne du, is super so! |
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Ich bedanke mich recht herzlich.....vielen Dank für deine Mühen, dass hilft mir sehr weiter. Hast was gut bei mir. |
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