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Hallo V8tler, Ich würde ganz gerne wissen, wie wir am besten an die Schaltfahrzeuge mit V8 Motor kommen können? Es kommen da nämlich einige in Frage. Audi 100 Typ C4 als Limousine und Avant. Es sind immerhin 1000 Fahrzeuge zugelassen. Ausserdem die Audi V8 mit PT und ABH Motor. Die Anzahl der Schaltwagen währe ausschlaggebend für eine Umrüstung. An V8 Schaltfahrzeugen sind immerhin 25 in der Liste ein- getragen. Buedy hat einen S6. das weiss ich schonmal. Währe nett, wenn du dich mal melden würdest. Fa. B&B hat uns heute eine Offerte unterbreitet die auch für die Schaltfahrzeuge eine Umrüstung interressant erscheinen lässt. Dazu werde ich mich noch näher aussern. Gruss Uwe |
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Servus, ich habe keinen S6, sondern einen S4. Also den C4 mit 4.2l ABH. In der Umruestungsgeschichte bin ich schon eingetragen (als Schalter). Hiess es am Anfang nicht mal dass das Umruestkit fuer alle ABH gilt? Wenn wir da jetzt noch 100 Schalter zusammenbringen muessen kann man das ja vergessen. Wenn ich einen S6 haette haette ich sowieso verloren, weil der ja nicht den ABH drin hat (hatte glaube ich 290PS). Also rein vom Motorkennbuchstaben waere ich ja dabei... aber wenn das nicht mehr zaehlt? Heul :-( |
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Hi Buedi, es ist nicht ganz so. Schaltwagen ja aber nicht zu dem gleichen Kurs. B&B kann das Risiko eingehen für weniger als 100 Fahrzeuge einen Umrüstsatz herzustellen. Zunächst war die Rede von 100 Schaltfahrzeugen. Es geht aber auch für weniger. B&B meint das es ungerecht währe die Schaltwagen aussen vor zu lassen. Das find ich auch. Aber man kann andersherum den 100 Automatikfahren nicht zumuten den Mehrpreis für die Schaltwagen zu übernehmen. Also hat B&B sich bereit erklährt es trotzdem zu machen. FIND ICH RIESIG! Aber dazu werde ich mich in dieser Woche noch näher hier im Forum äussern Hoch 8tungsvoll Uwe |
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