Re: Messungen Drosselklappenpoti

Ah ja, darauf bin ich ja bereits eingegangen.

Dass das wegen der Batterie sein soll? wohl kaum.

Muss mich da wohl ausklinken, denn ich wette auf einen Kupferwurm.

Was man noch machen könnte, als zweiten Ansatz:
Schieberkasten durch einen anderen ersetzen, ist kein all zu grosser Aufwand und wenns tatsächlich daran liegt ist auch gut.
Kann mir zwar beim besten Willen nicht erklären warum ein Fehler im Schieberkasten Motordrehzahlabhängig sein soll, höchstens noch, dass die ATF-Pumpe schwächelt und es für den 4. Gang mehr Druck braucht damit die Kolben arbeiten - völlig absurd aber wäre möglich.