Re: Hallo & Problem bei der AU

Das kann ich bestätigen.
Ich hatte bis zum letzten TÜV nie Probleme mit der AU.
Vor dem letzten TÜV hab ich das komplette X-Rohr mit beiden Kats meines Schlachters eingebaut. Nach über 500.000km war mein X-Rohr nicht mehr existent, total durchgeglüht und einfach am Ende.
Da die AGA des Schlachters jetzt ca. 16 Jahre als Domizil für Mäuse und Eichhörnchen gedient hat ist selbige jetzt nach Entrümpelung von Nestern und Nußschalen unter meinem V8. Ab zur HU/AU und siehe da AU komplett Plemplem. Der Wagen war warm...., hat aber nicht gepasst.
Mein TÜV-Spezi hat gefragt ob er etwas länger die Drehzahl hochhalten darf.
Was solls, die Mühle ist bei meiner Fahrweise nicht kaputt gegangen, dann sollte sie das auch aushalten.
So jetzt kommt's und das ist kein Spruch.
Erik hat die Drehzahl über 20 min bei >4500U/min gehalten. Da sind schon die ganzen Leute zusammen gelaufen. Und dann schlagartig alle Werte im grünen Bereich.

Ist keine Anleitung zum nachmachen, muss jeder selber wissen ob es die Mühle aushält. Ich konnte auf jeden Fall danach im Inneren einen Aufguss machen.