Re: Audi V8 Kaufberatung

Hallo Eugen und willkommen

Zu Deinen Fragen:

- Wie alt ist zum einen der Zahnriemen?
-Wurde der Rippenriemen mitgemacht?
-Ist die Servopumpe dicht bzw. die Hochdruckschläuche?
-Ist die sogenannte Bombe in Ordnung? Auto anlassen, kurz laufen lassen und ausschalten. Du mußt mindestens 20x bremsen können, bevor das Bremspedal bockhart wird. Ansonsten neue Füllung oder neue gute gebrauchte Bombe.
-Wie sehen die Brems / Benzinleitungen unter dem Auto aus? Rost?
-Wann sind die Querlenker vorne mitsamt Spurstangenköpfe gemacht worden? Die Domlager nicht vergessen. Bei einer forsch genommenen Bodenwelle droht hier der Abflug bei gerissenen oder total ausgenudelten Lagern. Der Wagen wird EXTREM schwammig.
-Querlenker hinten? Beim einfedern gibt sich ein quietschendes Geräusch
- Stoßsdämpfer ringsum
-Was sagt der Tank? Wenn der wegen undichtigkeiten raus muß, dann herzlichen Glückwunsch. Hinteraschse mit Diff etc. muß raus!
-Sind die Kats noch voll? Gegenklopfen.
-Wann wurde der Spritfilter gewechselt bzw. die Pumpe?
-Getriebeöl? Wurde dies mitsamt Sieb schon einmal gemacht?
-Ist das Getriebe versifft / Ölverlust? Unbedingt auf die Getriebenebenwelle achten!!! Ist es hier undicht...nach meinen Infos gibt es diesen einen bestimmten Simmering nicht mehr
-Lenkgetriebe. Ist die Manschette noch ganz, bzw. ist das Lenkgetriebe an sich trocken? Die angesprochene Verstärkung ist zu empfehlen. Die Karosse ist sehr weich und reißt an dieser bestimmten Stelle gerne im Laufe der Jahre ein. Vor allem wenn ein Fahrwerk verbaut ist!
-Kardanwelle. Ist das Mittellager in Ordnung?
- Sind die Motorlager ok? Wenn nicht hängt der Motor schief, oder die vorde Stütze / dicker Gummikonus ist angerissen
-Verteilerdichtringe? Sind diese undicht, tropft von dort das Öl auf deine Krümmer. Dann raucht es gewaltig aus dem Motorraum. Auch kein Beinbruch diese zu wechseln. Obwohl es da zu Fehlern kommen kann! Mir schon selber passiert. Aber alles gut!
-Sind die hinteren Bremssätel gängig? TÜV!!!! Bremsseile in Ordnung?
-was sagen die elektrischen Helferlein an sich?

So. Dies war es von mir. Und es gibt bestimmt noch mehr zu beachten. Jungs?

V8 mäßige Grüße

Markus