Re: Stoßdämpferwechsel

Hi,

im Rlf ist augenscheinlich nur das Verfahren bei eingebautem Federbein zu finden. Natürlich könntest Du es grob zusammenbauen, einbauen, das Domlager runternehmen, und mit der extralangen Nuss das Drehmoment nachziehen, aber ich denke den Gedanken hast Du schon verworfen.

Bleibt wohl nur das Federbein wie gehabt an den gegenüberliegenden Blechen in den Schraubstock zu spannen... und in Schaumstoff und vielleicht Sperrholz einzupacken, damit die Beschichtung nicht gleich wieder leidet. Vergiss den Schluck Öl nicht, bevor die Dämpferkartusche reinkommt.

Viele Grüße

Flo