| Georg H. |
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| 17/02/2013 18:53 |
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Re: gummis über den scheinwerfern
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In Antwort auf:
Da ist kein System sondern UV Licht, Öl und Lösungsmittel dahinter.
Tatsache ist, dass am Spalt zwischen Motorhaube und Kotflügel oben am Scheinwerfer die Unterschiede in der Gummihaltbarkeit zu erkennen sind. Das ist der selbe Ort und somit ist auch die Beanspruchung durch UV-Strahlen, Öl usw. die selbe.
Das Gummi an der Haube ist auch nach 20 Jahren noch weich, biegsam und ohne Risse.
Das Gummi an der Ecke des Scheinwerfers ist hingegen nach 20 Jahren ausgehärtet, spröde und rissig. Ein Armutszeugnis für den Hersteller. Das hätte bei so einem Oberklasse-Auto nicht sein müssen. Es geht eben auch anders, wie das Gummi an der Haube zeigt.
