Abschiedstour Reparaturstau

Hallo liebe Gemeinde,

ich will mal endlich Fakten schaffen und Euch mitleiden lassen am Schicksal meines V8.

Seit dem Kauf als 8. Besitzer in 2004 habe ich jetzt 120 000 km mit ihm zurückgelegt und er hat mich nie im Stich gelassen. Im Januar 2012 habe ich nochmal ordentlich Geld reingesteckt für den TÜV.

Langsam aber sicher bin ich inzwischen der Meinung, dass ich ein anderes Auto mit weniger Defekten und weniger als 15 Litern Verbrauch auf 100 km für den 10 km langen Weg zur Arbeit brauche.

So werde ich den V8 spätestens abgeben, wenn der nächste TÜV fällig wird.

Der Reparaturstau ist inzwischen auch da:

- Klima (R12) unbefüllt.
- Lüftungsgebläse läuft nur auf max oder gar nicht
- Frontscheibe gerissen
- Gummilager Vorderachse verschlissen
- Schiebedach fährt nicht nach hinten
- Dachhimmel hängt
- ZV Kofferraumschloss sporadisch o. F.
- Schlechte Gasannahme bei kaltem Motor
- Kühlwasserverlust trotz neuem Wärmetauscher (Werkstatt!)
- Intervallstufe Scheibenwischer o. F.
- Lima Kohlen fast verschlissen
- Anlasser ritzel dreht sporadisch durch
- Ölverbrauch 0,5 Liter auf 1000 km
- Rost Heckblech und Kotflügel vo. li.

Solange er noch fährt, behalte ich ihn, aber ich stecke definitiv kein Geld mehr rein.