geht schon. Aber erst mal ein Schaltgetriebe organiesieren, ich denke das wird erst mal das schwierigste. Ach ja, und aufpassen bnei Kupplungssätzen. Auch die von VAG passen Ausrücklager und Druckplatte nicht zusammen. VAG liefert zur Druckplatte ein Ausrücklager mit eingelassener Anlaufscheibe. Laut ZF/Sachs muß aber zu der Druckplatte ein Ausrücklager mit einer planen Anlaufscheibe. Hatte das Problem das bei einer original von VAG eingebauten Kupplungskit Geräusche kamen. Ich hab 2 davon verbaut bis ich mit ZF die Stückliste des Satzes durchgegangen bin. Das richtige Ausrücklager rein und gut wars. mach das Getriebe raus und das das mal nen fachmann ansehen. Wegen ner Kupplungsklocke ist noch lange nicht das ganze Getriebe im eimer. Ich kann Montag mal sehen was ne Glocke kostet.
|
Re: Vibrationen auf der Autobahn (vertikal)
