Re: Gewindefahrwerk FK

Also ich stelle mir das so vor...
Die haben ne Strahlmaschine wo die den Kram nur reinhängen und solange strahlen lassen bis der Kram sauber ist.
Federteller vorher ab, Radlagerbohrung abkleben und dann strahlen.
Anschließend die fertigen (!) Gewindehülsen aufschweißen und dann zum verzinken.
Dämpfer und Feder wird dann zusammen gesucht und montiert.

Also ich denke mit etwas Farbe anschließend kriegt man das ganze für einige Zeit "haltbar". Alternativ gleich zum Pulvern.

Gebt bitte ein Feedback wie sich das ganze fährt! Bin echt am Überlegen auch eins zu holen.
Verstärkte Domelager haben die auch im Angebot, wenn ich mich nicht verguckt habe...