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Der Sturz ist doch egal?! Dort sind beim normalen FWD immer Abweichungen, eine Seite ist halt schwerer wegen Motor+Getriebe. Spurwerte sind interessanter. Nachlauf ist nur für Lenkrückstellung von Interesse. Und einfach einstellen lassen wenn das Fahrwerk matschig ist bringt nix. Einmal Hebebühne/Bodenwelle und die Spur ist wieder daneben. |
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