Re: Quattro?

Hallo.
Kommt auf den möglichen übertragbaren Reibwert vom Untergrund an.
Ein offenes Diff lässt sofort den Vortrieb vermissen, ein Torsen Typ A ist drehmomentfühlend und bei geringem Schlupf an einem Hinterrad wird mehr Drehmoment auf das Rad mit mehr Grippmöglichkeit übertragen...

Erst auf Eis, oder wenn das Rad in der Luft steht, müsste das Torsen "auf machen" - wenn ich mich nicht irre.

Gruß Manfred M.