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Hallo Marc, es ist bei allen Bilstein Stoßdämpfern da gleiche, nämlich, dass sie nach unten entlüften und von daher ist Flüssigkeit in dem Federbein um den Stossdämpfer herum natürlich sehr fatal für die Dämpfer und führt zu knacken, Poltern und Ölaustritt am Dämpfer. MfG Timm |
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