Re: Frage zum Hinterachsdifferenzial

Wenn dort ein Torsen verbaut ist, dann ist das Normal. Sobald du aber etwas Traktion auf das durchdrehende Rad bekommst verschrenkt sich das Torsen und dann geht die ganze Kraft in das andere Rad.

Ach ja, in meinem Post vorhin bezog ich mich auf den Knopf im Mitteltunnel um die HA zu sperren.
Beim Torsen passiert beim Kurven fahren nichts.