Re: Panne... Batterie und/oder LiMA ??

"wenn du prüfen willst ob eben diese erregerleitung deffekt ist nimmst eine probierlampe (keine LED !) und hängst dich zwischen batterie plus und der anschlußklemme wo das blaue kabel dran hängt - dann motor starten und die drehzahl erhöhen ..wenns ausgeht hast du eine problem mit der verkabelung!"

Nach Deiner Beschreibung wird die Lima also positiv erregt.
Demzufolge MUSS bei laufendem Motor die Prüflampe ausgehen, denn wie Du selber schreibst, können Strömlinge nicht fliessen, wenn beide Anschlüsse die gleichen Pole haben (Plus der Batt. und Plus auf der Erregerleitung).
Der Regler ist demzufolge defekt, wenn bei laufendem Motor die Lampe weiterhin leuchtet.

Oder nicht?