Stellglieder Automatik defekt N91 N92

Heute noch geprüft:
Ventil 123 gehen - macht klick

Ventil 4 - Fehler (N91 N92)
Kein Klick - Ansteuerung geht - Pfeifgeräusche anstatt des Klicks zu hören.

Die Magnetventile könnte man einzeln tauschen. Ansatzweise sinnvoll???
(Laufleistung Getriebe 200 TKM)
Dazu müsste die Ölwanne, das Sieb weg, danach der Schieberkasten raus.
Hat jemand Erfahrungen damit? Würde mich freuen.

Ob ich es jetzt doch noch einmal mit einem Ölwechsel probieren soll, weiss ich nicht. Die Getriebeleute mit denen ich bisher gesprochen habe, meinen Geld sparen.

Grüße
Bernd