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Der Kollektor ist der Kupferring wo die Kohlen angelegt sind. Er bekommt mit der Zeit Riefen von den Schleifkohlen und sollte bei Kohlentausch gleich mit abgedreht werden, zumal beim Lagertausch die LIMA eh auseinander gebaut ist. Wie der Ausbau geht, kann ich dir beim V8 aber nicht genau sagen. Hierzu könnte mal (Thomas, ...) noch bessere Angaben machen. Gruß Hans-Jürgen |
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