Re: Kurbelwellensimmering getriebeseitig wechseln Tipp

was raus muss ist entweder der Motor oder Auspuff, Kardanwelle und Getriebe. Dann Ritzel ab, obere Ölwanne muss eventuell auch ab weil die Dichtung der oberen Ölwanne über den Flansch läuft. Vielleicht kannst Du auch mit einer Füllerlehre dafür sorgen das die Dichtung beim aufsetzen des Dichtungsflansch nicht verquetscht wird. Habe die Dichtung einzeln gekauft und nicht im gesamten bei Audi............ist eine blöde Arbeit wenn der Motor drin ist weil doch recht viel ab muss.