Re: AEC Zylinder nach honen lassen?

Du solltest das ganze aber auch nicht überschätzen. Sobald du unter 2,5 bar fällst, sind die Temperaturen schon deutlich gefallen (du wirst ja hoffentlich nicht so dämlich sein, dass du mit 250 auf einen Stau zubretterst und dann in die Kupplung latscht und vollbremst, sondern du bremst - beim Automaten in jedem Fall mit Motorbremse - ab, und in dem Fall muss die Kolbentemperatur rapide fallen...) und du hast außerdem auch andere Kühleinrichtungen. Gut, der Kolbenboden mag nicht mehr gekühlt werden, aber heißer als die Temperatur, die er während einer Hochgeschwindigkeitsfahrt hat, wird er auch nicht werden. Und da stört's ja auch nicht...

Die Tatsache, dass diese Motoren auch bei hohen Laufleistungen kaum Öl brauchen, sollte dich ausreichend beruhigen. Mache nicht den Fehler manch anderer, solche Designs zu hinterfragen - sie sind alltagsbewährt. Man wird sich etwas dabei gedacht haben...