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Zum rätselhaften Wasserverlust,und singendem Differenzial kommt jetzt eine defekte Antriebswelle.Wenigstens scheint die Diagnose jetzt einmal eideutig.Bei Beschleunigung mit Lenker- einschlag nach links klackert es deutlich im linken Radlauf. Muss die Radnarbe komplett aus gebaut werden,oder kann ich das Gelenk auf der Welle so weit zurueck schieben,das ein oder zwei Querlenker drann bleiben koennen? Ich strebe immer an , so wenig abzubauen wie moeglich. |
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