Re: D2 COUPÉ

Für die '90er war's schon ein bissl zu spät. '97 präsentiert käme er frühestens '99/00 raus. Und preislich über der Limo positioniert,mindestens 2 Klassen höher als ein Saab.Der Doktor oder Notar waren nicht die potenzielle Kundschaft,die kaufte eher W124 Coupé,den 6er,Volvo 780 Coupé oder eben einen Saab,wenn sie sich vom main-stream abgrenzen wollte.
Die Entscheidung kein D2 Coupé zu bauen hatte eigentlich drei Gründe:ein fehlender LWB,den man vor allem in den Staaten schmerzlich vermisste und diesem vor einem Coupé den Vorzug gab,dann das Lehrgeld,welches BMW bezahlt hat,als sie einen Gegenpart zum C/CL in Form des 850/840i bauten und mit ihm Hunderte Millionen DM verbrannten,weil ihn (fast) keiner kaufte und der Umstand,dass man im VW-Konzern mit der Übernahme von Bentley ein fest etabliertes Luxuscoupé - wobei noch höher positioniert,als ein CL - (Brooklands) im Portfolio hatte,mit dem man deutlich mehr verdienen konnte.