meist hat der Flansch schon einen Weg bzw. ist genau an der Lippenposition des Simmerringes eingelaufen. Das kann man meist so nicht sehen, deshalb wird seitens Audi der Dichtring mit Flansch getauscht. Der Gehäusedeckel dürfte hingegen nicht defekt sein, außer der neue Simmerring schließt nicht richtig außenseitig ab. Das kann man aber sehen wenn man mit Bremsenreiniger alle Ölspuren beseitigt, dann nach kurzer Fahrt noch mal kontrolliert ob die Ölspuren am Flansch rauskommen oder deckelseitig am Außenrand des Simmerringes.
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Re: Teilenummer Simmering Mitteldifferential 5HP24A
