Tatsächlich sieht es so aus, daß die Dinger offenbar nicht lange halten. Es gibt aber ein schier unerschöpfliches Angebot an guten gebrauchten Lagern aus V8 und V6 Benzinern, mit Laufleistungen von knapp 160.000 für sage und schreibe grad mal 25,- Euro das Stück. Warum sollte ich dann 300,- Euro für ein Lager ausgeben, wo ich noch nicht mal sicher bin das dies dem Rütteln beim Anfahren Abhilfe leistet. Ich wollte zuerst mal alle Lagerböcke neu machen, um zu sehen wie es sich dann verhält. Aber mal eben auf doof 1200,- in Neuteile zu investiernen ist ja wohl etwas neben der Spur.
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Re: Hydrolager A8 D2 V6/V8 identisch?
