LPG und Haltbarkeit des Motors?

Seit 6 Jahren und rund 120.000 km fahre ich jetzt mit einer vom Bosch-Dienst eingebauten LPG-Anlage.
Das einzige Problem ist, daß die Motor-Sensorik beim Umschalten ständig den Fehler 16814/16804 meldet und man dann zwei- dreimal die Woche mit einem OBD-II-Auslesegerät den Fehler löschen muß.
Etwas Leistungsabfall bei Bergfahrten ist spürbar.
Der Verbrauch liegt ca. bei 12-15 Litern.
Bei Autobahnfahrten mit konstanter Geschwindigkeit 130-160 ist der Verbrauch wesentlich geringer, als im Stop und go-Betrieb oder bei extrem hohen Geschwindigkeiten mit ständigem Abbremsen und wieder Beschleunigen.
Beim Dekra wird neben der HU und AU noch eine Prüfung der Gasanlage vorgenommen. Das kostet auch extra.
Einbau im Inland empfohlen, da man nicht wegen jeder Nachjustierung nach Polen oder Holland fahren kann.
Auf die Haltbarkeit des Motors dürfte eine korrekt installierte und eingestellte LPG-Anlage keinen Einfluß haben.
Ich habe übrigens einen 80-Liter Tank im Kopfferraum und das Ersatzrad ist in der Radmulde. Schließlich ist der Kopfferraum nicht immer voll belegt und wenn das Ersatzrad fehltb und man muß abgeschleppt werden, kann das sehr teuer werden.