Re: ATF PRUEFEN WIE ??

Hej,Gerd!

Daß bei unterlassenen Siebwechsel das Getriebe zwangs-
läufig beschädigt wird ist sicher übertrieben.
Wenn die Entwickler aber ein Sieb vorgesehen haben,hatten
sie bestimmt auch einen guten Grund,nämlich Abrieb zurück
zu halten.
Also kann es auch vorkommen,daß hier Schwebstoffe den
Durchfluß verhindern.
Wenn ich jetzt zur Kontrolle die Wanne ab habe kann ich
auch gleich tauschen,zumal man das Sieb ja aus Sicher-
heitsgründen gekauft hat.
Im Übrigen ist dieses Sieb extrem fein,so daß man gar nicht
so gut erkennen kann,ob es zu sitzt.
Ich habe schon ATF gesehen,das nach 200000 km wie neu,
-und welches,das nach 150000 nur noch wie grauer
Schlamm aussah.
Wahrscheinlich ist die Belastung der ATF das entscheidende
Kriterium.
Bei ständigen Vollgasfahrten im stop und go Betrieb,
Beschläunigungsorgien,sowie extremen Hängerfahrten
kann das Öl bis zur Dampfblasenbildung erhitzt werden.
In so einem Fall müßte man mit Sicherheit ATF und Sieb
häufiger wechseln.
Mein Motoröl ist nach 15000 km immer noch goldgelb,und
ich bin sicher das der Filter noch ausreichend Durchlaß hat.
Trotzdem wechsel ich den Filter immer mit.
Ich glaube,das macht jeder so.

so long