A8 D3 - Generelle Fragen

Hi,

der Winter kommt bestimmt und ich brauch' bis dahin wieder einen komfortablen, fahrbaren Untersatz.

Die D3 sind ja inzwischen ganz günstig zu haben - ich denke an irgendetwas mit um die 150tkm und die 3,7 Liter Maschine. Das reicht sowas von...

Wo sind die klassischen Stolpersteine, was kommt mit dem Alter bzw. der Laufleistung? Oder darf man eine ähnliche Robustheit wie beim D2 erwarten?

Ist das AT-Getriebe auch so eine Zeitbombe? Also am besten einen mit Tauschgetriebe oder zumindest gleich ab nach Dortmund?

Im sinnvollen finanziellen Rahmen sind die Dinger rund um 2005, soweit ich das bisher sehe; gibt's ein Facelift bzw. ein Update, das man unbedingt haben sollte, auch wenn es ein wenig mehr kostet?

Kurzum: Wenn es ein D3 sein soll, zu welchem kann man raten (Laufleistung, Modelljahr), wenn man wenig Ärger aber viel Komfort haben möchte?

Ich weiß, der Phaeton könnte eine Alternative sein, aber ich kann mich mit dem Ding einfach (noch) nicht anfreunden. Ich weiß auch nicht genau, wofür ich eine halbe Tonne mehr Stahl mit mir herumschleppen sollte...

Danke euch, lG

Bastian