Volvo V50 2.0i Steuerzeiten richtig einstellen

Hey Leute,

aktuell haben wir hier ein Prob mit dem Auto eines Freundes:

Ist ein V50, 3 Jahre alt, der 2.0 Vierzylinder, gabs glaub ich auch bei Ford, den gleichen Motor..

Wegen verschlissenen Kolbenringen war alles auseinander. Nun solls wieder zusammen und die Steuerzeiteneinstellung bereitet Kopfschmerzen:

Es gibt nur eine total fadenscheinige aussage zum Anbringen eines Absteckstifts durch eine von außen schwer zugängliche Öffnung an der Seite des Motors.
Man soll die KW auf 45° vor OT stellen, Stift rein, KW weiterdrehen bis Anschlag, NW fixieren (kein Ding), dann Steuerkette drauf usw. Doof daran ist. die Position der KW wenn man das so macht, ist nicht OT erster Zylinder, deshalb die Verwirrung.

Hatte einer von Euch schon mal so ein Verfahren anzuwenden, und kann was dazu sagen, wär sehr dankbar, kommt uns alles sehr merkwürdig vor..

Viele Grüße

Flo