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kann NICHT am Bowdenzug liegen, da kannste Manfred vertrauen was er geschrieben hat... Betätige doch die DK mal von Hand und schau was direkt DA passiert... ich könnte mir gut vorstellen, dass die DrosselklappenFeder entweder putt oder zu wenig Vorspannung hat, so dass der Motor sie selber "aufsaugt" bis die Leerlaufregelung kontert... seit wann hat die Möhre nen DK-Stellmotor???? den haben nur jene mit elektronischem Gaspedal... und von wegen: In Antwort auf: DAFÜR ist ja das Leerlaufregelventil da... gaaaaanz alte Systeme haben so ne Luftklappe in der Drosselklappe, das hat dein 80er sicher nicht mehr, der hat nen By-Pass (für Mindestluftmenge) und eben das Leerlaufregelventil für zusätzliche Luft... |
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