Re: Startproblem Golf lV

Nochmal Hallo,

Es war bis jetzt ruhig, aber letzte Woche habe ich mal wieder die Kupplung, dieses mal mit Absicht, nicht richtig betätigt : Motor aus und wollte nicht mehr starten. Nach eine halbe Stunde hat es dann doch wieder geklappt.
Am nächsten Morgen nach der VAG-Werkstatt gefahren, und nach auslesen war das Resultat : G28/Drehzalgeber im Eimer.
Warum? Der Geber war komplett mit (Motor-) Öl verschmiert.
Ich war soeben in der Werkstatt um zu lernen, das die ZKD neu muss, und jetzt wird es teuer. Morgen erfahre ich eine Preisaufgabe für diese Arbeit. Die sagten mir der ganze Motor soll heraus, was ich aber nicht ganz verstehe.
Wie lange soll diese Arbeit den ungefähr dauern?

Kommentare sind Willkommen, Danke.

Grüss, Eric