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Sehr schön ! Sieht so aus als könnte man hier sehr gut am Motor arbeiten. Bei meinem A8 hört die Wartungs- und Reperaturfreundlichkeit ja nach dem Öffnen der Motorhaube auf. Hat er einen Zahnriemen,oder eine Steuerkette ? Beim Reihenmotor ist der Zahnriemenwechsel ja vergleichsweise einfach. Läuft er so kultiviert wie ein Reihensechszylinder von BMW ? so long |
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