Re: Kaufberatung Audi A6 Allroad

Beim V8 war ja das Problem--es gab ihn zu selten !!!

Die 20t Stk in 6 Jahren....davon noch viele ins Ausland....

So viele Golf gibts in 1,5 Monaten.....

Die Aussage meines Chefs war damals-ein schöner Gleiter der 100er...(hat er mir mal gesagt).Er hatte auch mal einen und war damals mit auf der Vorstellung auf dem Contidrom.

Ich hab 95 bei uns im Betrieb angefangen zu lernen und habe einmal in der Lehrzeit mit dem Gesellen einen V8 in unserem Betrieb gehabt.Der bekam ein neues Getriebe und am nächsten Tag nochmal eines da die Sperre defekt war.

Sonst kann ich mich nicht an einen V8 erinnern.

Aber bei uns auf dem flachen Land waren solche Autos auch nicht so häufig vertreten.

Und oft in die Werkstatt mußten sie ja nicht----man kann die Autos qualitativ nicht mit den heutigen Autos vergleichen.Da war einfach eine Langzeitqualität gegeben die den Wagen heute fast fehlt.

Das Problem an den heutigen Kisten ist einfach das sie durch ihre elektrischen Probleme in die Werkstatt müssen.Und die Teile sind dann so teuer das man es sich nach der Kulanzzeit es sich irgendwann nicht mehr leisten kann die Autos zu reparieren.....
Ich glaube nicht das man den Phaeton so in 22 Jahren noch problemlos auf der Straße bewegen kann wie einen 88er V8....

Die heutigen Autos sind gebaut um die Leasingzeit zu überleben und mehr nicht.

Oder eben die Private 2 jährige Garantie + die 2 -3 Jahre Garantieverlängerung.

In den letzten Jahren gabs dann mal V8 in der Werkstatt--hier im Nachbarort läuft ein 4,2er eines älteren Herrn der ihn jedes jahr zur Inspektion bringt.
Auch der V8 von Timm S. bekam bei uns einen neuen Motor(das hatte aber auch den Hintergrund da ich da arbeite und die Leute dementsprechend geimpft hatte).

Und dann war da ja noch meiner der in unserer Werkstatt von mir umgebaut und von unserem Lacker bearbeitet wurde.

War eine schöne Zeit.....

Mfg
Jörg