Re: Kaufberatung Audi A6 Allroad

Der 2,5er ist schon geil--wenn er läuft

Die Sachen die ich hier aufzähle haben sie früher oder später alle....gibt kaum welche die das nicht haben.

Bei nem 2,5er sollte man immer so 1500 Euro im Sparstrumpf haben

Der Wagen ist an sich sehr haltbar.
Vereinzelt hört man von durchrostenen Kotflügeln vorne(da sitzt so ein Schaumstoffkissen oben mittig hinter dem Kotflügel--das ist wie ein salziger Schwamm im Laufe der Zeit.

Mal nen runtergefallenes Fenster vorne(gibt es die Aufnahmen einzeln) ist auch noch erwähnbar.

Auf jeden Fall rate ich von Multitronik Getrieben ab(Frontkratzer)--die taugen nichts bis gar nichts.

Wenn nen A6 dann nimm doch nen normalen Avant.Da fällt schonmal die Sache weg das die Luftfederung undicht werden kann.

Die 6 Zyl Benziner sind nicht schlecht.Haben gelegentlich mal Ölverlust an den Nockenwellenverstellern(etwas aufwändig).

Als kleinen Geheimtipp sehe ich im A6 eigentlich den 4 Zyl tdi mit 130PS(allerdings paßt der Motor nicht so wirklich von der Laufkultur zum A6) oder der 1,8T mit Schaltgetriebe(dort hört man vereinzelt etwas von Ölkohleablagerungen).

Quattro braucht man eigentlich nur wenn Du das Pferd von der feuchten Wiese ziehen willst--sonst kommt der Front eigentlich mit allem klar.

Sonst schau doch auch mal nach nen Touareg--sind als 5 Zyl Reihe mitlerweile auch recht günstig(die machen aber auch manchmal Probs mit den Luftkompressoren und Wasserpumpen)

Mfg
Jörg

Mfg
Jörg