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Der Wiederstand von Lampenmasse zu FZG Masse muss nullkommairgendwas Ohm sein !!! Batterieanschlüsse testen und Massekabel testen ...wie ich schon sagte . Teste den Wiedestand im Masseband zur Karosse Kriechströme über die Relais sind bekannt und waren zu DDR zeiten oft ein grosses Problem wegen der Alukontakte statt Silberin den Relais . Relais abziehen und nochmal messen ! Der Fehler liegt genau da ! Genau aus dem Grunde immer mit Multimeter messen . |
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