| Jörg '89 D11 3.6l PT 171.000km |
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| V8 Classic Line, 3.6L, 5-Gang Handschalter, Niveauregelung, Servotronic, Euro 2, Man. Sitze, Man. Klima, AHK, Tempomat, 4 x Sitzheizung, Heckrollo, Seitenrollos, BOSE.
Historie:
Das Fahrzeug wurde am 04.02.1987 im Werk Neckarsulm als Erprobungsfahrzeug gefertigt. Es wurde von 02.1987 bis 11.1988 zur Erprobung des Antriebes und der Getriebetechnik eingesetzt. Das Fahrzeug hatte aus Gründen der Tarnung die Audi 200 Front verbaut bekommen. Ende November 1988 wurde dieses Fahrzeug auf V8 Front umgebaut und mit der Classic Line Ausstattung umgebaut und zum Fotografen gebracht um da Model zu stehen für einige Prospekte. Dies ist das Fahrzeug aus dem Audi Classic Line Prospekt.
| | 07/1989 Zulassung auf Audi AG Ingolstadt.
08/1991 Stillegung
05/1992 Wiederinbetriebnahme in Roth
11/1994 Stillegung
11/1994 Wiederinbetriebnahme in Nürnberg
03/1995 Neuer Motor bei 98tkm
05/1999 Stillegung
06/2004 konnte ich das Fahrzeug in einem erbärmlichen Zustand erstehen.
08/2004 Nach einer Vollabnahme ist es zugelassen.
Restauration (Auszug):
4x Bremsscheiben + Klötze, Bremssattel hinten links, Achsmanschetten, Alle Filter + Flüssigkeiten, Lambdasonde ,Reparatur BOSE, 4 Räder + Reifen, Benzinpumpe, Neues Leder Vordersitze, Ausbeulen + Lackierung Kotflügel hinten links, Lederaufbereitung, Manschette Lenkgetriebe, Klimakompressor, Umrüstung Klima auf 134a, Lichtupdate
Extras:
CarPC Via Epia 1000 Travla, 512MB, 80GB, InDash Touchscreen, MP3, DVD, DAB, DTV, 5.1 Surround, WLAN, Bluetooth.
Unverkäuflich ist ein zu strenges Wort, nicht billig wäre passend. |          |
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