Audi V8 und A8 CAR DB
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Thorsten '94 C4   4.2l ABH   178.000km
S4 V8 Fast Vollausstattung inkl. Nappa.

Thorsten '94 C5   4.2l   138.000km
RS6 Plus Sondermodell "Silver"
Qualitätsklasse für Pressefahrzeuge

Thorsten '94 D11   4.2l ABH   205.000km
Conolly Nautic, Ex-Geschäftsfahrzeug von Walther-Leisler-Kiep
Werksseitig Leseleuchten hinten und zusätzliches Telefon in MAL hinten.

Thorsten '97 C4   4.2l ---   217.000km
S6 Plus, Schweizer Modell

Thorsten '90 D11   3.6l PT   168.000km
Lang-Version mit Wollcord
Vorserienfahrzeug (Prototyp PT3) mit EZ im September 1989
L

stefan '93 D11   4.2l AEC   300.000km
Tempomat
AEC-Moto, ervotronic, R134A, 99´er Scheibenwischerrelais

Manfred '93 D11   4.2l ABH   247.000km
93er V8-Exklusiv, Automatik, pantherometallic, 7.5 x 15Zoll BBS ( Sommer- und Winterräder ) - Sommerräder - Reifen und Felgen im April 2008 erneuert, SSD, 2 Alarmanlagen mit IR+Funk-FB, Komfortschließanlage, chrombedampfte Scheiben ( siglachrom ), Tempomat, Servotronic, BOSE mit CD-Wechsler, Connollyleder mit Memory vorne und E-Sitzen hinten, E-Rollo und Seitenrollos, Siemens P1 D-Netz am original verbliebenen Kabelstrang vom C-Netz nachgerüstet, Standheizung Webasto BBW46 mit FB-T70, 2 Airbags ( Lederlenkrad mit Airbag 01/07 erneuert ), Intensivscheinwerferreinigung,
Elektronisches Fahrtenbuch "Morias", mehrere Stromsteckdosen ( 3Stück ) im Kofferraum - geschaltet: Dauerplus, Zündungsplus, über Standheizungsuhr. GRA-Steuergerät 4A0 907 305 gegen eine neuere Version ausgewechselt ( 4D0 907 305 ) - damit kann auch auf Knopfdruck verzögert werden, Xenon D-H4R in Verbindung mit Scheinwerfer-Relaisumbau für Abblend- und Fernlicht ( Schaltung am Lenkstockschalter abgeändert damit bei Fernlicht auch das Abblendlicht ( Xenon ) angeschalten bleibt ( Vorschrift StVZo ), weisse Seitenblinker mit E-Prüfzeichen, Scheibenwischerrelais Intervalzeit lernfähig/programierbar, Fensterheber Fahrerseite Hochlaufautomatik aktiviert, ZV-Sicherheitsschalter eingebaut (siehe FAQ-Beitrag ), ATF-Getriebeölmeßstab wieder eingesetzt ( Blindstopfen ab Werk ), original Cupholder ( 441 862 534 7FR in schwarz für 21.78€ ) in Mittelkonsole unter der MAL eingesetzt, je AGM-Batterie einen sogenannten "Megapulser" gegen Bleiplattensulfatierung (Alterung ) montiert, vier innere Türgrifföffnerschalen mit LED-Beleuchtung bestückt; laut Leistungsprüfstand 282PS und 412Nm. Sparsamste Fahrt nachweislich 8.53L/100km voll besetzt in 08/12. Jahresfahrleistung aktuell 3000km. Restauriert in 2008 - nun kein Wintereinsatz mehr. Kennzeichen passend zum Modell. Besonderheit: unverkäuflich!!!
Felgen und Reifen erneuert in 04/08 Einzelsitze ähnlich der Langversion C-Netz Werkseinbau durch D-Netz Siemens P1 am originalen Kabelstrang umgerüstet,  Mikrofon an A-Säule Zentralverriegelungs-Sicherheitsschalter nachgerüstet

Orban '93 D11   4.2l ABH   335.000km
6 gang, Tempomat, manueller Sportsitze Kodiak mit Große MAL, el.heckrollo, Seiten rollos, Sonnendach , 4x Sitzheizung, ir-zr, SRA, Bose, Servotronic, Klima, Bolero Felgen, Getränkehalter Mittelkonsole, 2x Airbag.
US Treser (Hella) Heckleuchte, Becker CD/Navi, CAC Auspuff, dreiteilige Bolero, Bilstein B8 mit 55/35 K.A.W federn
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Michael '91 D11   4.2l ABH   134.000km
-Audi V8 Lang- Hinsichtlich der Ausstattungsmerkmale des Ersatzteil-Spenderfahrzeuges, aber auch wegen der problematischen Ersatzteilsituation wurden Zusatzausstattungen soweit als möglich im Zuge der Fahrzeugsanierung rückgebaut. Hierzu zählen Mobilfunkvorrichtungen, Standheizung, Niveauregulierung, Bose-Soundsystem, Alarmanlage usw.
Umbau PT auf ABH, Umbau von Travertin- auf Schwarzleder

Danny '89 D11   3.6l PT   325.000km
Scheinwerferreinigungsanlage, elektrisch verstellbare, inzwischen samtweiche, Sessel mit durchaus als defekt zu bezeichnender Fahrersitz-Memory, französische Alarmanlage mit Zündcode, Duosound-Kopfhöreranschlüsse. Zum gegenwärtigen Zeitpunkt mitnichten als fahrtauglich wahrzunehmen, doch dafür überwiegend original und gar unvergleichlich im Gesamtbilde, sehr seltenes Stück und unter Umständen unverkäuflich, so hofft es aus mir.

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